近兩年，中國(guó)制造業(yè)在工業(yè)4.0的背景下，已經(jīng)取得了很多可喜的成績(jī)，物聯(lián)網(wǎng)概念的興起和實(shí)踐，讓智能化這個(gè)概念有了更多的用武之地，也迎來(lái)了更多挑戰(zhàn)。

作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的泵閥行業(yè)和中國(guó)很多其它制造產(chǎn)業(yè)一樣，也面臨著轉(zhuǎn)型的問(wèn)題，必須不斷創(chuàng)新，與時(shí)代前進(jìn)的步伐對(duì)接。中國(guó)很多泵閥企業(yè)，已經(jīng)做到了滿足客戶需求的創(chuàng)新，找到了客戶需求的痛點(diǎn)，進(jìn)而提升了整個(gè)公司的競(jìng)爭(zhēng)力。另外，隨著中心城市建設(shè)持續(xù)向前發(fā)展，政府倡導(dǎo)的一帶一路加上金融為實(shí)體服務(wù)政策，對(duì)包括整個(gè)泵閥行業(yè)在內(nèi)的制造業(yè)是極大的利好。但同時(shí)，打鐵還需自身硬，企業(yè)需要不斷努力，成為這個(gè)大潮中的*。所以，對(duì)于泵管閥行業(yè)來(lái)說(shuō)，越簡(jiǎn)單、越集成的創(chuàng)新解決方案才是未來(lái)發(fā)展的方向。產(chǎn)品的生命力在于市場(chǎng)的需求。如今的市場(chǎng)需求正是要求有各自的特色特點(diǎn)，做到與眾不同；正是這一點(diǎn)，造就了泵產(chǎn)品的多元化趨勢(shì)。它的多元性主要體現(xiàn)在泵輸送介質(zhì)的多樣性、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異性和運(yùn)行要求的不同性等幾個(gè)方面。

從輸送介質(zhì)的多樣性來(lái)看，早泵的輸送對(duì)象為單一的水及其它可流動(dòng)的液體、氣體或漿體到現(xiàn)在可輸送固液混合物、氣液混合物、固液氣混合物，直至輸送活的物體如土豆、魚等等。不同的輸送對(duì)象對(duì)于泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)要求均不同。

除了輸送對(duì)象對(duì)泵的結(jié)構(gòu)有不同要求外，在泵的安裝形式、管道布置形式、維護(hù)維修等方面對(duì)泵的內(nèi)在或外在的結(jié)構(gòu)提出新要求。同時(shí)，各個(gè)生產(chǎn)廠商，在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上又加入了各自企業(yè)的理念，更加提高了泵結(jié)構(gòu)的多元化程度。

基于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保的總體背景，泵的運(yùn)行環(huán)境對(duì)泵的設(shè)計(jì)又提出了眾多的要求，如泄漏減少、噪聲振動(dòng)降低、可靠性增加、壽命延長(zhǎng)等等均對(duì)泵的設(shè)計(jì)提出了不同的側(cè)重點(diǎn)或幾個(gè)著重點(diǎn)并行均需考慮，也必然形成泵的多元化形式。

在產(chǎn)品出現(xiàn)多元化的同時(shí)，泵作為通用產(chǎn)品，總體總量依舊巨大。在市場(chǎng)中，除出現(xiàn)技術(shù)性競(jìng)爭(zhēng)外，產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)尤其是通用化產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是必然趨勢(shì)。在產(chǎn)品出現(xiàn)多元化的趨勢(shì)下，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)品零部件的標(biāo)準(zhǔn)化程度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零部件的模塊化是必須的。在眾多零部件實(shí)現(xiàn)模塊化后，通過(guò)不同模塊的組合或改變個(gè)別零件的特性，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的多元化。同時(shí)，只有當(dāng)零部件標(biāo)準(zhǔn)化程度提高后才有可能基于產(chǎn)品的多元化基礎(chǔ)上實(shí)際規(guī)?；牧悴考a(chǎn)，用以降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和形成產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也可以在產(chǎn)品多元化的基礎(chǔ)上進(jìn)一步地縮短產(chǎn)品的交貨周期。